Zwenlager zonder versnelling

Er zijn niet te veel zwenklagers zonder versnelling in onze normale volgorde. Sommige klanten eisen dat het zwenklager zonder tanden een voorbelasting moet hebben. Om aan de behoeften van klanten te voldoen, hebben onze technici het voorgeladen zwenklagerproductieproces en het meetproces met succes ontwikkeld.

In het algemeen berust het op de axiale verplaatsing tussen de binnenste en buitenste kleine zwenkring van het lager om een deel of alle speling te elimineren om voorbelasting te bereiken. Hoe meten fabrikanten van zwenklagers de preload?

De methodeZwenkringlager fabrikantenGebruik is de startkoppelmethode: meet de starttangentiële kracht met een spanningsmeter en bereken het startkoppel. Nadat het koppel is verkregen, wordt de voorbelasting geschat door de relatie tussen het startkoppel en de voorbelasting.

SWBTEC zwenklager zonder tandwiel wordt veel gebruikt in JIB-kranen. JIB-kraan is een industriële component en is een lichte kraan met lichte werksterkte. Het bestaat uit een kolom, een zwenkarm, een zwenkaandrijving en een elektrische takel. Het onderste uiteinde van de kolom wordt door ankerbouten op de betonnen fundering bevestigd. Voor de toepassing van dit soort zwenklager, is het noodzakelijk om regelmatig smeervet toe te voegen volgens de werkomgeving om de racebaan te beschermen. De racebaan moet na 50 werkuren voor het eerst worden gevuld met smeervet en daarna elke 300 werkuren. Het zwenklager moet voor en na lange tijd met vet worden gevuld. Vulvet moet worden uitgevoerd onder de voorwaarde van langzame rotatie van het zwenklager. Wanneer het vet uit de afdichting overstroomt, betekent dit dat de vulling is voltooid.