Redenen en oplossingen voor lekkage van het zwenkende lager

Het maakt niet uit wat voor soort apparatuur het is, olielekkage in lagers smering is een hoofdpijn. Nadat smeerolie of vet lekt, laat het vet achter op het lageroppervlak. Wanneer het lageroppervlak is verontreinigd door stof of vuil, zal het het oppervlak van het lager corroderen, waardoor de levensduur van het lager afneemt. Neem het zwenklager als voorbeeld. Vandaag introduceren we de redenen voor de olielekkage in zwenklagers en de methoden om ermee om te gaan. Laten we samen kijken.

Redenen voor de olielekkage in deZwenlager

Olie te vaak vullen

De olievulcyclus van zwenklagers moet tussen 150-250 uur zijn. De onderhoudscyclus van de fabrikant is 250 uur, maar bij praktisch werk kan deze op passende wijze worden ingekort op basis van de werkintensiteit en frequentie van het zwenkgedeelte. Als het vullen te frequent is, zal het een grote hoeveelheid vetlekkage veroorzaken.

Smeerolie of vet wordt dunner

Of de hydraulische olie of tandwielolie van de zwenkmotor de holte van de zwenkring is binnengedrongen. Als er een lek is, zal na het openen van het inspectiedeksel van het smeervet van de zwenkring blijken dat het smeervet dunner is geworden. Deze verdunning is een kenmerk van het mengsel van hydraulische olie of tandwielolie.

Onjuiste selectie van vet

Vanwege de mogelijkheid dat het vet dat door de originele uitrusting wordt toegevoegd, onjuist is, is het mogelijk om een situatie tegen te komen waarin de temperatuur van de zwenksteun of de zwenkring stijgt, waardoor het vet dunner wordt. Als het dunnere vet tijdens het in elkaar grijpen op het bovenste gedeelte van de zwenkring wordt gedrukt via het actieve tandwiel van de zwenkmotor, het zal in de lagerholte door de binnenste olieafdichting stromen en dan uit de buitenste olieafdichting druppelen.

Schade aan de buitenste olieafdichting

Controleer zorgvuldig langs de draaiende olieafdichting om te bepalen of het een lokale of een segmentlekkage is, of een uniforme perifere lekkage, en controleer of er een ontbrekend fenomeen is in de hele draaiende olieafdichting.

Losse buitenste olieafdichting

De buitenste olieafdichting moet relatief worden gefixeerd met de afdichtingsgroef van het onderste frame. Het moet in acht worden genomen wanneer de graafmachine draait. Als de olieafdichting tegelijkertijd met de rotatie van de apparatuur roteert, geeft dit aan dat de bestaande olieafdichting in de afdichtingsgroef is losgemaakt en dat de buitenste olieafdichting moet worden vervangen. Het aannemen van deze methode heeft een zekere mate van gevaar, dus de veiligheid moet in overweging worden genomen. Dit is echter een van de belangrijke methoden om te controleren of de draaiende olieafdichting een afdichtende rol speelt.

Schade aan de binnenste olieafdichting

Controleer na het openen van het inspectiedeksel van het smeervet van de zwenkring of er een grote hoeveelheid vetreductie of gebroken stukjes olieafdichting in de olieholte van de ring zit. Als een aanzienlijke vermindering van de hoeveelheid vet wordt gevonden, geeft dit aan dat het vet is gelekt.

Overmatige lagerspeling

Als er sprake is van abnormaal geluid of instabiliteit tijdens de rotatie van de apparatuur, kan dit worden veroorzaakt door overmatige en ongelijke speling van het zwenklager, waardoor de olie tijdens het rotatieproces uit de externe olieafdichting wordt geperst.

Oplossingen voor de olielekkage in het zwenklager

• Als het wordt veroorzaakt door afdichtingsproblemen, moet de oude afdichting worden verwijderd en moet de afdichtingsgroef worden gereinigd met diesel of benzine. Vervolgens kan de nieuwe afdichting volledig in de afdichtingsgroef worden gestoken. Opgemerkt moet worden dat nadat de afdichtstrip een ring is geworden, er een verbinding is en dat dubbelzijdige tape moet worden gebruikt om beide zijden van de verbinding aan elkaar te plakken.

• Als de verslechtering van smeerolie wordt veroorzaakt door lekkage van de zwenkmotor, is het noodzakelijk om de zwenkmotor fundamenteel te repareren en vervolgens het smeervet van de gehele zwenkring te vervangen.
  

• Als het wordt veroorzaakt door een onjuiste vetselectie, moet al het vet van de zwenkring worden vervangen. Tegelijkertijd moet ook worden opgemerkt dat hetzelfde merk vet moet worden gebruikt in de zwenklagerkamer. Op lithium-molybdeen gebaseerd vet kan worden gebruikt. Dit vet vermindert in principe de viscositeit bij hoge temperaturen niet.
  

• Controleer de onderhoudscyclus van het zwenklager correct. Smeerolie of vet moet eenmaal per 150-250 werkuren worden toegevoegd. De olie kan meerdere keren worden toegevoegd. Elke keer dat de graafmachine 90 graden draait, voeg je één keer olie toe. De hoeveelheid toegevoegde olie moet worden beperkt tot het vet dat overloopt van de buitenste olieafdichting.
  

• Als er elders geen problemen zijn, controleer dan of het zwenlager beschadigd is. Als het zwenklager beschadigd is, moet het gehele zwenklager worden vervangen.
  

Na het kennen van de redenen voor de olielekkage in zwenklagers, kunnen preventieve maatregelen en onderhoud worden genomen op basis van de redenen voor het lekken van vet. Natuurlijk zijn zwenklagers ook een type lagers. Verschillende soorten lagers die smeerolie of vetlekkage tegenkomen, kunnen ook omgaan met verschillende situaties van vetlekkage.